Pregunta resuelta

Simulacro ICFES Saber 11° · Matemáticas: Razonamiento matemático

Pregunta real del banco RedSaber, resuelta y explicada paso a paso

Texto base

Un sistema de transporte masivo tiene varias estaciones (E1,E2,)(E1, E2,…) sobre una avenida. En condiciones normales, entre dos estaciones consecutivas, un bus se demora 4 minutos y en cada parada, 30 segundos. En la figura, los círculos sombreados representan las paradas de cada ruta (R1,R2,...)(R1, R2,...).
Figura de la pregunta de Matemáticas
Figura de la pregunta

La pregunta

Un usuario que desea ir de E1E1 a E10E10 en el menor tiempo, determinó, con base en la figura, que la ruta que más le convenía tomar era R2R2 y estimó el tiempo que tardaría viajando en el bus así:
I. Contó la cantidad de tramos entre estaciones consecutivas que había en su recorrido: 10.
II. Multiplicó el número obtenido en I (10) por la cantidad de minutos (4) que tardará entre dos
estaciones consecutivas: 40 minutos. III. Al resultado anterior le sumó 30 segundos por la parada que hará en E6E6: 40,5 minutos.
Este procedimiento es incorrecto en el(los) paso(s)

  • A. I solamente. (correcta)
  • B. I y II solamente.
  • C. II solamente.
  • D. II y III solamente.

Respuesta y explicación

Respuesta correcta: A

La respuesta es la opción A: el único paso que falla es el I. 🚌 Entre E1 y E10 hay 10 estaciones, sí, pero ojo: los tramos son 9, no 10. Es el típico error de contar postes en vez de contar los espacios entre postes. Ahí está la falla real.

Dado que:

estaciones:N=10 estaciones(1)\text{estaciones:} \quad N = 10 \text{ estaciones} \tag{1}
tramos correctos:n=N1=9 tramos(2)\text{tramos correctos:} \quad n = N - 1 = 9 \text{ tramos} \tag{2}
minutos por tramo:t=4 minutos/tramo(3)\text{minutos por tramo:} \quad t = 4 \text{ minutos/tramo} \tag{3}
parada en E6:p=0,5 minutos(4)\text{parada en E6:} \quad p = 0,5 \text{ minutos} \tag{4}

Fórmula:

T=(n×t)+p(5)T = (n \times t) + p \tag{5}

Sustitución:

T=(9×4)+0,5=36,5 minutos(6)T = (9 \times 4) + 0,5 = 36,5 \text{ minutos} \tag{6}

El paso II no inventa nada nuevo, solo multiplica lo que le llegó de I (10×4=40); si el conteo hubiera sido correcto, el resultado habría sido 36 minutos. Por eso II no tiene un error propio, arrastra el de I. 👍 El paso III igual está bien planteado: R2 de verdad solo para en E6, y sumar esos 30 segundos ahí es lo correcto.

El distractor que más tienta es B, porque el resultado de II también queda mal. Pero eso es consecuencia de I, no un error nuevo que se sume.

¿Cómo les fue a otros estudiantes?

Esta pregunta ha sido respondida 75.482 veces por estudiantes en RedSaber. El 30,1% eligió la respuesta correcta. La opción más elegida fue la A.

OpciónVeces elegidaPorcentaje
A22,74330,1%
B16,24721,5%
C14,57319,3%
D17,92723,8%

Datos anónimos y agregados del banco de práctica de RedSaber.

Explicación paso a paso

¿Qué tipo de razonamiento te pide esta pregunta?

Aquí no te toca resolver el problema desde cero, sino evaluar un procedimiento que ya hizo otra persona. 🧐 El ICFES te entrega tres pasos (I, II, III) y tu trabajo es decidir en cuáles hay un error de razonamiento, no si el resultado final coincide con la realidad.

¿Qué te muestra la figura del sistema de transporte?

La figura muestra diez estaciones, de E1 a E10, y cinco rutas distintas. Los círculos negros marcan una parada real; los blancos indican que el bus pasa de largo. 🚌 En R2, que es la ruta del usuario, solo hay un círculo negro intermedio entre E1 y E10: el de E6.

¿Cómo está armado el procedimiento que hay que revisar?

El procedimiento encadena tres pasos: contar tramos (I), multiplicarlos por 4 minutos (II) y sumarle 30 segundos por la parada (III). 📝 Si el primero falla, el error se arrastra a los siguientes, así estén perfectamente ejecutados.

¿Cuántos tramos hay realmente entre E1 y E10?

Aquí está la trampa. 🧐 El estudiante contó estaciones y concluyó que había 10 tramos, pero un tramo es el espacio entre dos estaciones consecutivas, no la estación misma.

Dado que:

estaciones del recorrido:N=10 estaciones(1)\text{estaciones del recorrido:} \quad N = 10 \text{ estaciones} \tag{1}

Fórmula general:

n=N1(2)n = N - 1 \tag{2}

Sustitución:

n=10 estaciones1=9 tramos(3)n = 10 \text{ estaciones} - 1 = 9 \text{ tramos} \tag{3}

Por eso el paso I queda mal: el número correcto de tramos es 9, no 10.

¿Cuál es el tiempo real del viaje en R2?

Con el número de tramos ya corregido, se arma el tiempo total: cada tramo dura 4 minutos, y hay que sumarle la única parada real de R2, en E6. 🚏

Dado que:

tramos correctos:n=9 tramos(4)\text{tramos correctos:} \quad n = 9 \text{ tramos} \tag{4}
minutos por tramo:t=4 minutos/tramo(5)\text{minutos por tramo:} \quad t = 4 \text{ minutos/tramo} \tag{5}
tiempo de parada en E6:p=0,5 minutos (30 segundos)(6)\text{tiempo de parada en E6:} \quad p = 0,5 \text{ minutos (30 segundos)} \tag{6}

Fórmula general:

T=(n×t)+p(7)T = (n \times t) + p \tag{7}

Sustitución:

T=(9×4 minutos)+0,5 minutos=36,5 minutos(8)T = (9 \times 4 \text{ minutos}) + 0,5 \text{ minutos} = 36,5 \text{ minutos} \tag{8}

El tiempo real del recorrido es 36,5 minutos, no los 40,5 que había calculado el estudiante.

¿Por qué el paso II no tiene un error propio?

El resultado de II, 40 minutos, también sale mal, pero el método en sí es correcto: tramos por minutos. 🤔 El problema no es la multiplicación, es el dato dañado que le llegó desde I.

Dado que:

tramos seguˊn el estudiante:n=10 tramos(9)\text{tramos según el estudiante:} \quad n' = 10 \text{ tramos} \tag{9}
minutos por tramo:t=4 minutos/tramo(10)\text{minutos por tramo:} \quad t = 4 \text{ minutos/tramo} \tag{10}

Fórmula general:

T=n×t(11)T' = n' \times t \tag{11}

Sustitución:

T=10 tramos×4 minutos/tramo=40 minutos(12)T' = 10 \text{ tramos} \times 4 \text{ minutos/tramo} = 40 \text{ minutos} \tag{12}

Con n' = 9 el mismo procedimiento habría dado otro número. El error nace en I, no en II.

¿Por qué el paso III también está bien planteado?

R2 solo tiene un círculo negro intermedio entre E1 y E10, el de E6. 🎯 Sumarle esos 30 segundos ahí es justo lo que corresponde.

T=T+p=40 minutos+0,5 minutos=40,5 minutos(13)T'' = T' + p = 40 \text{ minutos} + 0,5 \text{ minutos} = 40,5 \text{ minutos} \tag{13}

El resultado sale mal únicamente porque arrastra el 40 heredado de II, no porque III esté mal razonado.

¿Por qué la respuesta correcta es la A?

La opción A dice que el error está solo en I, y eso es justo lo que confirma todo el análisis. 📌 II y III heredan el número equivocado, pero sus métodos siguen siendo correctos.

ΔT=TT=40,5 minutos36,5 minutos=4 minutos(14)\Delta T = T'' - T = 40,5 \text{ minutos} - 36,5 \text{ minutos} = 4 \text{ minutos} \tag{14}

Esos 4 minutos de más son culpa exclusivamente del conteo en I, y explican por qué el 30,1% (22.743 de 75.482) acertó al ubicar ahí, y solo ahí, la falla.

¿Por qué la opción D es el error más común?

D (II y III) fue la opción incorrecta más marcada, con 23,8% (17.927 estudiantes), porque ambos pasos arrastran resultados que no coinciden con los 36,5 minutos reales. 😵‍💫 Pero mira qué pasa si le metes el dato correcto:

T=n×t=9 tramos×4 minutos/tramo=36 minutos(15)T''' = n \times t = 9 \text{ tramos} \times 4 \text{ minutos/tramo} = 36 \text{ minutos} \tag{15}

El mismo procedimiento de II, con el tramo bien contado, da un resultado válido. Ni multiplicar tramos por minutos es el problema, ni sumar la parada en III; la falla real sigue estando en I.

¿Por qué no son correctas las demás opciones?

B (I y II) la marcó el 21,5% (16.247), porque el resultado de II, esos 40 minutos, tampoco es real. 🧮 Pero la pregunta busca dónde falla el procedimiento, no si el número final coincide con la realidad, y multiplicar tramos por minutos sigue siendo válido aunque reciba un dato malo. C (solo II), con 19,3% (14.573), ignora que I sí tiene una falla verificable y le echa toda la culpa a la multiplicación, que en ningún momento estuvo mal.

Ninguna de las dos reconoce que la única falla propia está en el paso I.

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